Еда

Сначала география, потом всё остальное

Блестящая кампания, показанная в четырёх километрах за границей зоны доставки, — это слитый бюджет с хорошим креативом в комплекте. Зоны охвата, радиусы доставки и время суток здесь структурные решения, а не тонкая настройка: одно и то же объявление стоит разного в одиннадцать утра и в восемь вечера, и не стоит ничего для того, кому ты не довезёшь.

Бизнес делает второй заказ

Экономика первого заказа в доставке обычно плоха намеренно. Работает аккаунт или нет, решает доля повторных, а её определяют вещи, которыми закупка не управляет: точность сборки, время, упаковка, доезжает ли еда. Мы это скажем, когда цена привлечения нормальная, а проблема в удержании: покупать больше первых заказов в дырявое ведро — самый дорогой способ быть занятым.

Зависимость от агрегаторов

Агрегаторы приносят объём и оставляют клиента себе. Каждый заказ через них — арендованные отношения с клиентом. Прямой заказ стоит больше за штуку и несопоставимо больше за год, но он существует, только если людей есть чем туда привести: собственный канал, локальная выдача и внятная причина заказать напрямую. Большинству операторов нужны оба, и стоит понимать, что именно строит каждый евро.

Что ведём

• Локальный поиск и карты — самый горячий трафик категории и та часть, которую чаще всего оставляют настроенной наполовину.
• Платный соц по зонам и дейпартам, с креативом, который показывает еду, а не бренд.
• Рассылки и пуши — то, что превращает первый заказ в привычку; только здесь юнит-экономика и чинится.